每车159.6万元 成都大运斩获60辆氢能重卡订单

每车2016年当选为美国国家工程院外籍院士。

北京航空航天大学从2007年的第9，成都到2012年小涨到第8，再到今年大涨到并列第一。大运单三所高校自建国以来就是材料科学与工程人才重要培养基地（尤其是金属材料方面）。

另一所老牌材料名校东北大学也在2次排名退步明显，斩获第8到第16，再到前17（A-等，并列第9，成绩最好的情况是第九，最差是第十七）。而复旦、辆氢北大这两所高校，在国外的材料科学排名上，基本能排到全球前十。2007年并列第二的两所高校北京科技大学、卡订中南大学，这两所老牌材料名校在2次的评选中退步明显。

不过，每车被评为B级以上（含）就有50多所高校，这只能说一流学科的评选跟学科评估应该不是用的一个标准。成都武汉理工大学从2012年第五涨到今年并列第一。

这次名次上升最多，大运单最耀眼的有两所，分别是武汉理工大学、北京航空航天大学。

下一次学科评估，斩获又是哪家欢喜哪家优呢？附：第四次学科评估材料科学与工程排名注：历年学科排名对比数据为人工比对。生产工艺推断判断出产品定位之后，辆氢接下来就能推断其生产工艺和芯片架构。

我觉得没什么悬念，卡订也会使用MaliT880，或者PowerVR的低端GPU。小米和联芯没有理由会像联发科一样再塞四颗低频的CortexA53在里面，每车这样做省电的程度十分有限。

海思麒麟955：成都4颗CortexA72(主频2.5GHz)4颗CortexA53(主频1.8GHz)，采用16nm工艺，安兔兔跑分大概是98000。因为他们会有两种选择，大运单一是像海思一样的激进，使用四颗CortexA72核心;二是像联发科一样务实，使用两颗CortexA72核心。